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本帖最后由 suiyаli 于 2011-06-16 13:03 編輯
沒看新聞,不知滯留旅客數(shù)量、飛機晚點和取消的數(shù)量,我坐的飛機晚了18個多小時。
晚8:40的飛機,8點多我才知道要晚點,比較淡定,晚上的飛機不晚點的不多吧。
9點、10點過去了,雨應(yīng)該停了。開始聽到吵鬧聲,吵什么呢,天氣不好不飛的好,安全第一。這時的候機大廳跟火車站候車室差不多。
雨停了,飛機還沒有動靜,只有吵鬧聲偶爾傳來,我也問問去,說飛機迫降天津沒過來呢。有人開始質(zhì)問機場告示不及時。有人有轉(zhuǎn)機等,可以理解。這時候,只有飛上海的開始登機,據(jù)說也是飛機上等。
兒子跟沒那回事兒似的,他找到電源能上網(wǎng),他可以網(wǎng)上完成他的事情和娛樂。等吧,別無選擇。
11點多,通知傍晚飛烏魯木齊和海南的分別改成3:30和4:30,一哥們背包回市里找酒店去了,我說機場不是統(tǒng)一安排嗎?他說那說不定到什么時候呢,自己解決吧,心態(tài)不錯。
這時開始吵架。最先大聲吵的是飛大連航班的旅客,因為最先取消的是飛大連的航班,改成次日上午9點多。。。這時我才想到有取消的可能。后來,青島、臨沂的都登機了,我又覺得煙臺有希望。
我無所謂,我只考慮安全第一。老公那邊關(guān)切之后有些抱怨:為了省幾個錢你買東航的干嘛呢,其它時間多好,這話我定完機票他就開始說,真被他說中了。我說你在家睡你的,我回去再電話通知你,他又再三告訴不管多晚都得他去接,晚上不要打車。
大連的兄弟們好不容易走了,吵架場面很壯觀。有退票的,有需要賠償證明的,有托運了活物需要及時拯救的。。。麻煩!
服務(wù)員其實也不容易,她們一直沒下班,她們說著也不算;蛟S是吵架的緣故,我去詢問時,服務(wù)員疲勞的微笑著,回答的態(tài)度很不錯。機場開始提供瓶裝水和好吃點。
這期間一直沒有告示,問詢處擠著呢。
到了0點40,突然通知煙臺航班取消。改中午12點30。吵!現(xiàn)在什么決定都有吵的,某航班12點半決定飛的有人吵,取消也有的吵。我無所謂,取消也罷,安全起見,對我,也就是換個地方睡覺,不像別人可能重任在身,說不定誤了多少事兒。
到酒店洗完澡2點多了,住一個叫“速8”的連鎖店,裝修的氣味快熏得人喘不過氣來了,不過一夜無夢睡得很香。早上7點半以后醒的,8點半服務(wù)員送早餐到各房間。之前聽樓道有女聲喊:我要餓死了!聽洪亮的聲音,不像呢。
10點多種重新回到機場,這時知道12:30改成13:25了。
一撥一撥的吵,長春的。。。機場的小伙子叫來一個警察,警察開始拍照,這下惹大了,人民警察愛的是人民,能咋的呢?這樣激怒了很多人,斗爭升級了。終于呼喚出一個當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)級別的人物,小伙子隱了。其實昨晚天氣原因都能理解,今天上午一拖再拖而且一直敷衍沒有明確答復(fù)和解釋就屬于服務(wù)態(tài)度和水平問題了,旅客開始拍照,有人全程錄像,這東西很嚇人,因為一直以來,服務(wù)員們的應(yīng)答很多都不符合實際,有學(xué)術(shù)型的旅客質(zhì)問具體數(shù)據(jù),她們變得非常慎重,不敢說了。有旅客嚷嚷型的,有旅客謾罵型的,言語過分,他們也都無視。都被現(xiàn)場實錄了,重壓之下,開始考慮解決問題。這個東航值班負(fù)責(zé)人說天津-北京天氣不好,順風(fēng)風(fēng)速超過6,飛行要求<5.所以不能飛,有旅客說他打電話問天津了,說起飛正常,你們把飛機調(diào)哪兒去了?雙方說的不一樣,醬油路過大概聽聽不知該信誰的。
終于,領(lǐng)導(dǎo)說天津那邊起飛了,又過1-2個小時,候機室沒多少人了,可能只剩我們這個航班的了,開始登機,下午3點03分起飛了,從20點40到第二天下午3點,晚了18個多小時。
感謝那些為民請命的人,當(dāng)然其中有些就是瞎起哄的;感謝雖然晚了太多但并不是她們責(zé)任的工作人員,他們也很辛苦。終于順利回到家,竟變成一件可以說有點幸福感的事兒。
離開家一周,還好,老公沒餓死,只是花草饑渴得奄奄一息......
以后記得:出行擇航須謹(jǐn)慎,打折機票繼續(xù)買。
z
灌水貼,附上幾張照片。 |
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慢慢吃
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上網(wǎng)哥
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手機mm
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該吃吃
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打牌組
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大部分是推遲的
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老人組團
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看書的
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抗議組,敲瓶子的
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叫來警察、警察來拍照純屬nc行為
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拍吧,戶怕戶
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千呼萬喚領(lǐng)導(dǎo)出來,專業(yè)拍哥就對著你臉全程跟蹤攝像
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警察不拍了,醬油戰(zhàn)術(shù)
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n小時后,終于安靜下來了
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17小時后,終于登機
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